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軟弱圍巖隧道的加固與開挖方法探討

重慶隧道加固公司介紹：水平噴射灌漿。水平噴射灌漿是在垂直噴射灌漿技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種灌漿技術(shù)。其原理是漿液在高壓(20MPa以上)作用下剪切置換地層，在隧道前方形成水泥土加筋混合物

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重慶加固檢測(cè)介紹：橋梁施工中裂縫的成因

重慶加固檢測(cè)介紹：橋梁施工中裂縫的成因。通常在道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)澆筑過程中，隨著養(yǎng)護(hù)程度的不斷提高，體積會(huì)收縮，使混凝土表面受到一定的收縮和擠壓力，產(chǎn)生一些微小的裂縫。這些裂縫大多出現(xiàn)在混凝土結(jié)構(gòu)的邊緣，在大面積混凝土中更為明顯。此外，混凝土結(jié)構(gòu)的收縮還與鋼筋密度有關(guān)。鋼筋密度越大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性越強(qiáng)，大大降低了裂縫等病害的風(fēng)險(xiǎn)。因此，為了有效地改善混凝土結(jié)構(gòu)的收縮，應(yīng)從合理配置鋼筋密度入手

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橋梁裂縫后應(yīng)該怎樣處理？

修補(bǔ)裂縫的目的是恢復(fù)結(jié)構(gòu)的防水性和耐久性，起到裝飾和美觀的作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重病害時(shí)，需要在加固前或?qū)嵤┘庸碳夹g(shù)過程中對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)

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建筑加固改造技術(shù)的五大誤區(qū)

在建筑結(jié)構(gòu)的加固改造中，由于很多參與的人對(duì)加固改造技術(shù)沒有深入的了解，要么加固不足，要么加固過度；或者過于追求控制經(jīng)濟(jì)投入，低價(jià)中標(biāo)后需要加固的構(gòu)件或節(jié)點(diǎn)沒有得到很好的加固。雖然強(qiáng)化的隱患依然存在，但是你經(jīng)常遇到哪些錯(cuò)誤的思維？

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建筑加固的原理是什么？

建筑加固設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮兩個(gè)方面:施工方法的可操作性和施工的方便性。建筑結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu)的，應(yīng)提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)，并加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)連接或構(gòu)造措施.....

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建筑加固技術(shù)綜述什么是直接加固？

混凝土加固法的優(yōu)點(diǎn)與加大截面法相似，加固后不會(huì)影響建筑物的凈空，但也有濕作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)。適用于混凝土強(qiáng)度低或受壓區(qū)有嚴(yán)重缺陷的梁、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固.....

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校舍加固的方法有哪些？

加大截面加固法該方法施工工藝簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)，有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)；適用于加固梁、板、柱、墻及一般結(jié)構(gòu)的混凝土；但現(xiàn)場(chǎng)施工濕作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)生產(chǎn)生活有一定影響，一定程度上減少了鋼筋建筑的凈空.....

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房屋的抗震加固方法

房屋的抗震加固方法：（1)當(dāng)承重窗之間的墻體寬度過小或抗震能力不能滿足要求時(shí)，可增設(shè)鋼筋混凝土窗框或由面層和板墻加固；(2)當(dāng)支撐大梁的墻段抗震能力不能滿足要求時(shí)，可采用附加墻柱、扶壁式鋼筋混凝土柱或面板墻進(jìn)行加固.....

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隧道加固:軌道交通中用鋼筋膠加固地鐵的施工要求

由于地鐵建設(shè)涉及地下地質(zhì)層，地質(zhì)層復(fù)雜多變，對(duì)地鐵建設(shè)影響很大，地上建筑物對(duì)地鐵建設(shè)也有一定影響。由于地鐵在隧道內(nèi)運(yùn)行，一旦隧道出現(xiàn)問題，將危及地鐵內(nèi)人員的人身安全。因此，在用鋼筋膠加固地鐵時(shí)，須嚴(yán)格按照施工工藝操作，以保證施工質(zhì)量.....

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如何提高隧道加固效果？

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地區(qū)修建了越來越多的公(鐵)路，隧道工程的比重也逐漸變大。在隧道使用過程中，隧道周圍土體結(jié)構(gòu)的變化會(huì)引起隧道應(yīng)力的變化，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致隧道的破壞。這種情況大多發(fā)生在地鐵隧道使用中。當(dāng)隧道結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重時(shí)，需要進(jìn)行加固....

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