橋梁加固公司：橋梁常見病害及其原因
信息摘要：橋梁修建時間長了，難免會有破損，有時會出現(xiàn)裂縫，影響行人安全。如果損壞不嚴(yán)重，可以采用加固技術(shù)對橋梁進行加固，無需重建。那么橋梁常見病害及其原因是什么？
橋梁常見病害及其原因
通過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，橋梁病害主要發(fā)生在一些建成時間較長、設(shè)計荷載較低的橋梁上，以六七十年代修建的拱橋居多。還有一些新建橋梁因施工質(zhì)量差而出現(xiàn)病害。車輛超重是橋梁病害的重要原因，缺乏維護或維護不當(dāng)加速了橋梁的損壞。根據(jù)橋梁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和橋面系的分類，橋梁病害歸納如下:
下部結(jié)構(gòu)：實體墩臺的豎向裂縫或傾斜，多由地基開裂或沉降引起；或者柱式框架墩，由于受力截面較小，在過大的荷載增加和基礎(chǔ)位移的雙重影響下，容易造成蓋梁或柱出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致柱鋼筋銹蝕，從而降低柱的有效受力截面和承載力。
上層建筑：除了梁式橋的通病，如支座老化、傾倒、腐蝕等。，主梁受力狀況總體較好，少數(shù)梁跨中撓度較大，出現(xiàn)裂縫，梁底混凝土保護層開裂脫落。拱橋的病害很多，其中石拱橋常因地基下沉而出現(xiàn)拱圈橫向裂縫，而位于半填半挖路段的石拱橋則容易出現(xiàn)順橋向和側(cè)向外傾裂縫。桁架拱橋大多是水利部門在20世紀(jì)70年代修建的。一般主拱圈的矢跨比和截面尺寸都太小。荷載變大，容易變形，導(dǎo)致拱圈腹部鋼筋開裂、脫落、銹蝕。除了雙曲拱橋主拱圈容易出現(xiàn)類似桁架拱橋的病害外，雙曲拱橋的拱坡一般都是在波峰處開裂，原因是鋼筋不足，拱肋間橫向連接不牢固。
橋面板系統(tǒng)：橋頭跳車、欄桿、人行道和伸縮縫的破壞是目前橋梁普遍存在的問題。而橋面鋪裝過厚、排水不暢的現(xiàn)象，大多是養(yǎng)護不當(dāng)造成的。
橋梁檢查
(1)橋梁的整體尺寸、各構(gòu)件的截面尺寸、鋼筋的直徑和排列、支座的位置等。做好詳細的檢查和記錄；
②測量和了解材料的性能，如鋼筋混凝土和鋼筋的強度和彈性模量，圬工拱橋的石痕和砂漿痕等。
③對橋梁運行狀況，特別是橋梁存在的病害進行反復(fù)的現(xiàn)場觀察、檢查和了解，檢查橋梁結(jié)構(gòu)是否產(chǎn)生了位移變形、混凝土施工質(zhì)量、風(fēng)化剝落、局部損傷、裂縫寬度、深度分布和發(fā)展趨勢。
鑒定和檢驗：對發(fā)現(xiàn)的病害進行深入檢查，確定病害的危害程度，確定維修加固措施的調(diào)查方法。不同指標(biāo)的檢測采用以下方法:
混凝土強度的檢測
(1)無損檢測方法。無損檢測方法分為機械(敲擊法、回彈儀法、沖擊法、射擊法等。)和物理(共振法、超聲波探測儀法)和綜合方法。由于使用單一方法有一定的局限性，測量結(jié)果不是很準(zhǔn)確。因此，采用兩種或兩種以上的方法進行綜合評價，可以提高測試的準(zhǔn)確性，擴大應(yīng)用范圍。
(2)挖掘樣本的方法。如果無損檢測的結(jié)果不能滿足要求，必要時可從結(jié)構(gòu)中挖出樣品，加載到試驗機上測量混凝土的實際強度。試樣的部位應(yīng)具有代表性，且應(yīng)是結(jié)構(gòu)安全所允許的，重要的是事先確定主筋位置并避開。
裂紋檢測：橋梁出現(xiàn)裂縫后，應(yīng)加強檢查和觀察。根據(jù)裂縫的特征，結(jié)合設(shè)計和施工資料，進行分析，查明裂縫的性質(zhì)、原因和危害程度，確定是否需要修補，為修補方案的制定提供依據(jù)。
檢查內(nèi)容包括:①裂縫的位置、方向、寬度、分布、大小和長度；②裂縫的變化和發(fā)展。觀察裂紋的儀器一般是塞尺和手持式讀數(shù)顯微鏡。長規(guī)裂紋應(yīng)變計、百分表引伸計等。
該方法如下:
①在裂縫兩側(cè)設(shè)置小標(biāo)桿，用卡尺測量兩標(biāo)桿之間的距離或用讀數(shù)放大鏡直接測量裂縫的寬度。
②將兩塊金屬板接觸，測量并記錄裂紋變化的大小。
(3)用水泥漿或石膏做薄記號貼在裂縫上，或用玻璃片和牢固的紙糊在裂縫上，觀察是否繼續(xù)開裂。當(dāng)觀察裂縫時，需要記錄溫度。
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