重慶加固公司
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隧道結(jié)構(gòu)植筋加固
近年來,混凝上植筋技術(shù)在我國建筑工程應(yīng)用逐步發(fā)展起來,廣泛地應(yīng)用到高速公路、水利、隧道、鐵路、地下工程等,重慶隧道植筋加固,植筋加固技術(shù)具有多種優(yōu)勢,而且在建筑施工過程中,使用植筋加固處理建筑工程能…
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裂縫修補(bǔ)施工
受力裂縫是由地基不均勻沉降、混凝土強(qiáng)度、板厚等因素引起的;非受力裂縫是由溫度、混凝土的收縮、施工等因素引起的,它出現(xiàn)的時間有早有晚,早期的干縮裂縫在澆筑完成約2~4個小時就會出現(xiàn),部分溫度裂縫在竣工…
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墻體裂縫修補(bǔ)
墻體本身結(jié)構(gòu)層開裂也會導(dǎo)致表面墻面出現(xiàn)裂紋。包括兩種情況,其一,原墻面本身已有裂縫,在后期裝修過程中未采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?其二,原墻面在裝修時尚無開裂,在后期因地基沉降不均勻、溫度變化大等原因而產(chǎn)生…
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隧道結(jié)構(gòu)梁碳纖維加固
首先對梁的表面進(jìn)行處理,將不平整的地方磨掉,再在上面涂上環(huán)氧樹脂膠并修正墨線,再接著把環(huán)氧樹脂膠涂得更飽滿充足然后再將碳纖維布粘貼到混凝土涂膠面,注意碳纖維布貼的適合要平整均勻。把底梁貼滿兩層,再在…
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橋梁結(jié)構(gòu)梁碳纖維加固
將抗拉強(qiáng)度的碳纖維用環(huán)氧樹脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)材料(單向連續(xù)纖維);用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上,形成一個新的復(fù)合體,使增強(qiáng)粘貼材料與原有鋼筋混凝土受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂…
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房屋結(jié)構(gòu)梁碳纖維加固
梁碳纖維加固材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)。我國的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚,但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題,一…
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